Transport pionowy oraz poziomy konstrukcji ciężkich i ponadgabarytowych realizowany podczas przeładunków w portach morskich oraz lądzie.
Strona główna
Przeprowadziliśmy złożoną i niezwykle wymagającą przebudowę statku – począwszy od całkowitego usunięcia istniejącej rufy do budowy i montażu zupełnie nowej konstrukcji. Stary blok został starannie odcięty i przetransportowany na nabrzeże. Nowa rufa została przetransportowana na pontonie, precyzyjnie wypoziomowana i połączona ze statkiem. Ta kluczowa operacja wymagała nie tylko precyzji inżynierskiej, ale także perfekcyjnej koordynacji na każdym etapie. Dzięki temu statek został wyposażony w zupełnie nowe systemy napędowe i spełnienia współczesne wymagania operacyjne. Od koncepcji do pełnej realizacji – zrealizowaliśmy cały proces.
Stalowy katamaran o imponujących rozmiarach (90 m długości i wadze ok. 3600 ton) został przeładowany z nabrzeża stoczni na ponton transportowy, odpowiednio zabezpieczony, a następnie przeholowany na dok pływający, gdzie jednostka została zwodowana. Usługa wykonana kompleksowo, od koncepcji po pełną realizację. Każdy etap wymagał doświadczenia, wiedzy oraz ścisłej koordynacji wszystkich zaangażowanych stron, w celu spełnienia najwyższych standardów.
Demontaż suszarni obrotowej instalacji produkcyjnej na jednym z wydziałów zakładów chemicznych o długości 27,4 m, średnicy 3,6 m oraz masie jednostkowej 160 t., w celu jej wysunięcia oraz wsunięcia nowej. Operacja przebiegała wewnątrz hali produkcyjnej, z istniejącymi kolidującymi urządzeniami technologicznymi, podestami, schodami wraz z oporęczowaniem oraz taśmociągami. Nowa suszarnia zbudowana na stanowisku montażowym przed halą produkcyjną zastąpiła starą wyeksploatowaną suszarnię.
Jesteśmy w trakcie wdrażania treści
Konstrukcja doku pływającego o długości 128 m, szerokości 30,5 m, wysokości 11 m oraz wadze2500 ton, wybudowana na nabrzeżu, została podniesiona, w celu montażu podbudowy doprzesuwania, a następnie przesunięta metodą Skidding na ponton zanurzalny. Konstrukcjadoku była takich gabarytów, że wystawała poza obrys pontonu. Cały zestaw zostałprzeholowany nad ustaloną z Kapitanatem Portu głębię, gdzie ponton został kontrolowaniezatopiony, aż do uzyskania pływalności przez dok. Jest to innowacyjna metoda wodowaniajednostek, omijająca wykorzystanie doków stoczniowych. W ostatnim etapie operacjiwszystkie jednostki zostały bezpiecznie odholowane i zacumowane przy nabrzeżu klienta.
Jesteśmy w trakcie wdrażania treści
Obsługujemy naszych stałych klientów w wielu złożonych projektach od momentu projektu wstępnego oraz w trakcie całej budowy i finalnej wysyłki lub montażu konstrukcji. Nasi stali klienci mogą liczyć na naszą pomoc w każdym etapie projektu, licząc na stałą obsługę doświadczonej kadry pracowników.
Gwarantujemy:
Wysoko wykwalifikowana kadra.
Szukamy i proponujemy optymalne rozwiązania.
Zapewniamy stałą obsługą w każdym etapie projektu.
Prefabrykujemy i dostarczamy elementy podpierające daną konstrukcję.
Ulepszamy powtarzalne projektu, zwiększając szybkość i bezpieczeństwo ich wykonania.
Dostosowujemy się do wymogów i zaleceń kontrahentów.
Oferujemy alternatywne metody, stosowane od wielu lat.
Wkrótce uruchamiamy naszą nową stronę internetową.
Podaj swój adres email, powiadomimy Cię o starcie.
